Taller generalista en Hellín. Te decimos qué le pasa, cuánto cuesta y para cuándo lo tienes. Presupuesto por escrito antes de tocar nada.
Zona de servicio: Hellín, Isso, Agramón, Tobarra y comarca
Taller multimarca con equipo de diagnosis actual. Si no es algo que hagamos aquí, te decimos quién puede hacerlo.
Revisión periódica según el plan del fabricante, con sellado del libro.
Cambio de aceite, filtros de aire, aceite, habitáculo y combustible.
Montaje, equilibrado, reparación de pinchazos y alineación de dirección.
Pastillas, discos, latiguillos y purga del circuito. Frenada revisada en banco.
Lectura de centralita, borrado de averías y localización del fallo real.
Kit de distribución, bomba de agua y sustitución de embrague.
Carga de gas, detección de fugas y limpieza del circuito y filtro.
Prueba de batería, alternador y motor de arranque. Sustitución en el momento.
Amortiguadores, silentblocks, rótulas y bieletas. Diagnóstico de ruidos.
Revisamos los puntos que suele tumbar la ITV y, si quieres, la pasamos por ti.
Luces, elevalunas, sensores, cierre centralizado y fallos intermitentes.
Silenciosos, tramos de escape y sondas. Soldadura de acero inoxidable.
Ejemplos de cómo trabajamos una avería, de principio a fin. Sin matrículas ni datos del cliente.
BIELA es un taller familiar en el polígono de Hellín. Llevamos casi 20 años arreglando coches de la zona: utilitarios, familiares, furgonetas y algún clásico. Trabajamos todas las marcas y usamos recambio original u homologado equivalente, siempre con tu visto bueno.
Nada de piezas cambiadas "por si acaso": primero diagnóstico, luego presupuesto, y solo tocamos lo que hace falta.
Para mecánica y diagnosis, sí: así reservamos elevador y tiempo. Para cambio de aceite, neumáticos o pinchazos puedes pasarte y te atendemos en cuanto podamos.
No. Revisamos el coche, te llamamos con el presupuesto y no se toca nada hasta que das el visto bueno. Si lleva desmontaje largo para diagnosticar, te lo decimos antes.
Sí. En ese caso la garantía cubre la mano de obra y el montaje, pero no la pieza que traes tú.
El mantenimiento normal, en el día. Una avería depende del diagnóstico y de si el recambio está en Hellín o hay que pedirlo (24–48 h habitualmente).
Sí: 12 meses o 20.000 km en la reparación, piezas y mano de obra, por escrito en la factura.
Claro. Mándanoslas por WhatsApp con una descripción y te damos una orientación antes de traer el coche.
Datos mínimos. La matrícula es opcional y solo la usamos para preparar el recambio.